Direct naar hoofdinhoud

Paalmatras

Cofra was een van de pioniers op het gebied van paalmatrassen en heeft meer dan 15 jaar paalmatrassen geïnstalleerd. Voor de gevallen waarin onze consolidatie of andere elementoplossingen niet de gewenste resultaten opleveren voor de aanleg van ophogingen, heeft Cofra het AuGeo-paalmatrassysteem ontwikkeld met als doel om in een zeer korte tijd zettingsvrije platformen te leveren. Door de installatiemethode van de AuGeo-paal met een statische neerwaartse kracht, zonder trillingen, wordt gegarandeerd dat elke paal een vooraf bepaald draagvermogen heeft. Dit betekent ook dat rekening kan worden gehouden met lokale variaties in de bodem door automatische aanpassing van de inbrengdiepte. Neem contact op met onze specialisten

Wat het is

Het principe van een paalmatras is om een zettingsvrij platform te creeren bovenop zachte samendrukbare grond dat wordt ondersteund door elementen. Hierbij wordt de zachte samendrukbare ondergrond niet belast om in korte tijd een ophoging te kunnen bouwen met zeer beperkte restzetting. In ons AuGeo-paalmatrassysteem is het element waarmee de belasting wordt overgedragen op de draagkrachtige laag de AuGeo paal. De AuGeo-paal is een paal die wordt geïnstalleerd door statische drukkracht zonder trillingen, hierbij wordt vaak gebruik gemaakt van een permanente casing die het beton beschermt tegen agressieve zuren van het veen. Omdat alle belasting wordt overgedragen, blijft de zachte samendrukbare grond waarin de palen worden geïnstalleerd, onbelast.

Hoe het werkt

De belasting van een ophoging wordt op de palen overgedragen, door de boogwerking in de matrasconstructie met hoge wrijving, naar de stijve elementen die in het samendrukbare materiaal zijn geïnstalleerd. Het gedeelte onder de boog wordt ondersteund en overgebracht naar de palen door de geogrid met hoge sterkte welke bovenop de palen wordt geplaatst. Dit zorgt voor een volledige overdracht van de belasting maar geeft ook een garantie dat er geen materiaal verloren gaat van de matras.

Waarom het wordt gebruikt

Paalmatrassen worden meestal gebruikt om de restzetting na de bouw te beperken en worden aangebracht naast bruggen of harde elementen zonder restzetting. Dit verbetert de overgangszone. Het systeem wordt ook gebruikt wanneer de bouwperiode te kort is voor het gebruik van de veelal gebruikte consolidatie-oplossingen. Het AuGeo-systeem is door het gebruik van de statische duwkracht zeer geschikt voor projecten op locaties waar bestaande infrastructuur, gebouwen of infrastructuur aanwezig is die niet aan trillingen en zettingsschade mag worden blootgesteld. Dankzij de hoge productiesnelheden die kunnen worden bereikt, kunnen grote gebieden in een korte periode restzettingsvrij worden gemaakt.

Toepassingsgebied

AuGeo wordt gebruikt in de volgende markten en toepassingsgebieden:

  • Infrastructuur: de paalmatrassen worden veel gebruikt in infrastructuurprojecten zoals spoorwegen, wegen en snelwegen
  • Constructie: de AuGeo-palen en paalmatrassen kunnen worden gebruikt onder de vloeren van magazijnen en distributie centra.

Het systeem is geschikt voor de volgende bodemgesteldheid

Website Diagram Piled Embankment V2

Hoe het wordt geïnstalleerd

De AuGeo-palen worden geïnstalleerd in een vooraf bepaald patroon vanaf het maaiveld. De palen worden geïnstalleerd met behulp van een gemodificeerde verticale drain stitcher. Een ronde stalen buis en een voetplaat worden in de grond gedrukt. De buis wordt met een regelmatige snelheid ingebracht, waardoor verstoring van de ondergrond en de reeds geplaatste palen tot een minimum wordt beperkt. Wanneer de vooraf bepaalde weerstand is bereikt, wordt de druk gehandhaafd en wordt een casing in de buis geplaatst. Deze casing wordt driekwart gevuld met mortel voordat de buis wordt ingetrokken. Na het volledig terugtrekken van de buis blijft de casing achter in de ondergrond. De casing wordt vervolgens op lengte gesneden en voorzien van een wapeningskorf en ronde paalkop waarna de casing wordt afgevuld met beton. Nadat het beton voldoende is uitgehard, wordt de ruimte tussen de paalkoppen opgevuld met zand of veenen wordt het geogrid volgens de tekening op de palen gelegd. Na het plaatsen van de geogrid wordt de matrasvulling die bestaat uit gebroken steen of aggregaat aangebracht en wordt de geogrid teruggevouwen bovenop de matras. Hierna kan de ophoging aangebracht worden.

Csm Augeo Wide 32322E1ca5

Neem contact op met onze specialisten

Bedrijfsbureau Cofra

Indien u een offerte of een budget nodig heeft voor uw project buiten Nederland

Vertegenwoordiging Nederland

Voor alle vragen, offertes of budget prijzen voor uw project in Nederland.

Business development Cofra

Voor nieuwe producten, kansen en potentiele samenwerking

Technische verkoop Cofra

Voor ontwerpvragen of technische informatie

Een selectie van onze elementen projecten

DSC_0016

Liner installation for incinerated ashes embankment A9 highway

We have installed 220.000m2 of liner to cover incinerated ashes embankments on the new A9 deviation around Badhoevedorp in 2019

DSC_0405

Liner installation for large incinerated ashed depot in harbour of Amsterdam

We have installed 130.000m2 of liner to cover an incinerated ashes depot in operation between 2013 and 2018

P1020678__2_

Liner installation for landfill site Veendam

We have installed 288.000m2 of HDPE 2mm liner to cover a landfill in 2012

Volgermeer_luchtfoto-01__13_

Liner installation former dumpsite Volgermeerpolder

We have installed 850.000m2 of HDPE 2mm liner to cover an old highly poluted landfill site between 2006 and 2010

DSC_0221

Geolock installation as water barrier for highway cut A4

We supplied and assited with the installation of 45.000m2 of Geolock, a vertical impermeable 2mm HDPE seal, inside a cement bentonite walls to assure watertightness for a long cut below groundwater of the new extension of the A4 highway in the Netherlands. Maximum installation depth was 18m

DSC_0452

Geolock installation as water barrier for Aquaduct N381

We installed 15,000m2 of Geolock, a vertical impermeable 2mm HDPE seal, up to a depth of 17.7m to assure watertightness for an aquaduct of the N381 provincial road in the Netherlands.