Direct naar hoofdinhoud

Dynamische compactie (DC)

Dynamische Verdichting is een verdichtingsmethode welke al meer dan 60 jaar bestaat. Het is een eenvoudige methode met een grote impact. Een gewicht wordt in een vrije val van een bepaalde hoogte op het oppervlak gedropt om de grond te verdichten. Cofra gebruikt deze techniek in situaties waarin onze andere verdichtingssystemen niet op een economische manier aan de criteria voldoen of waar onze andere methoden niet zijn toegestaan. Met een invloed van meer dan 12 meter heeft de techniek een grotere invloed in vergelijking met onze CDC verdichtingshamers. Cofra gebruikt de dynamische verdichting met geavanceerde monitoringssystemen om het proces zo gecontroleerd mogelijk te maken.

Wat het is

Dynamische Compactie (DC) is een techniek welke los gepakte granulaire materialen tot een diepte van 10 tot 12 meter onder het oppervlak verdicht door herhaaldelijk een gewicht van 10 tot 20 ton vanaf een hoogte van 10 tot 25 m op het oppervlak te laten vallen.

Hoe het werkt

De verdichting van de ondergrond wordt geïnitieerd door trillingen, die leiden tot de herschikking van de korrels. Deze trillingen worden gegenereerd door de impact van een gewicht op het oppervlak.

Verdichting

Met de impact van het gewicht wordt verdichting bereikt en wordt een grote krater gecreëerd op de locatie van de impact van het gewicht. De krater mag zich niet uitstrekken tot in het grondwater om een de energieoverdracht naar de grond niet te blokkeren. Afhankelijk van de vereisten worden op elke locatie 4 tot 10 slagen gegeven. Compactie vindt over het algemeen plaats in verschillende fasen en in een groot stramien.

De verdichtingsresultaten zijn onder andere afhankelijk van het bodemtype, boetegehalte en vereisten. Een beoordeling van de plaatselijke ondergrond door een verdichtingsdeskundige wordt daarom ten zeerste aanbevolen. De invloed van diepte kan worden beperkt door dichtheidsverschillen in de ondergrond. Als de situatie ideaal is, kunnen effecten tot 12 meter diep worden gemeten. Verbeteringen tot qc = 30MPa zijn vaak bereikt in de top 7-8 meter van de bodemkolom.

Waarom het wordt gebruikt

Verdichting is vereist om liquefactie risico's te beperken of het draagvermogen en het zettingsgedrag onder belasting van de ondergrond te verbeteren. DC-verdichting wordt vaak gebruikt bij nieuwe landaanwinningen om de ondergrond te verdichten tot de vereisten en om vervloeiing bij een aardbeving te voorkomen. Er is ook veel vraag naar de oplossing om de last- en zakkingskarakteristieken van toplagen te verbeteren. 

Toepassing van DC heeft de volgende effecten:

  • Verdichting van de ondergrond door trillingen en herschikking van de korrels
  • Toename wrijvingshoek
  • Toename E modulus
  • Toename draagkracht (proctor dichtheden van 95% en 98% MDD kunnen worden bereikt met het systeem)
  • Liquefactie mitigatie
  • Reductie van de zetting bij het aanbrengen van een belasting

Toepassingsgebied

Dynamische Compactie wordt gebruikt in de volgende markten en toepassingsgebieden:

  • Infrastructuur: de DC-techniek wordt gebruikt voor het verdichten van ophogingen voor wegen, spoorwegen, start- en landingsbanen en opstelplaatsen voor luchthavens en havengebieden. De verdichting wordt toegepast om het risico op liquefactie te beperken, maar ook om de eigenschappen van de ondergrond te verbeteren tbv zettingen onder belasting.
  • Baggeren en landaanwinning: DC wordt vaak gebruikt om de toplaag van de landaanwinning volgens specificatie te verdichten
  • Mijnbouw: DC kan worden gebruikt om wegen te verdichten voor de zware mijnbouwvrachtwagens of om hogere productie mogelijk te maken bij het vullen van overburden depots.
  • Constructie: Dynamische compactie wordt gebruikt in de bouw om terreinen te verdichten, maar ook om de gebieden te onderzoeken op zwakke plekken door gebruik te maken van de meting van de reflectie van de impact, vaak wordt een van onze lichtere hamers gebruikt voor deze toepassing
  • Liquefactie mitigatie:DC wordt gebruikt voor liquefactie mitigatie in gebieden waar losse verzadigde granulaire grond voorkomt tot een diepte van 7 tot 9 meter

De volgende grondsoorten zijn geschikt voor het gebruik van DC:

Website Diagram DC V2

Hoe het wordt geïnstalleerd

Het operationele proces van Dynamic Compaction bestaat uit het plaatsen van het gewicht op de gemarkeerde locatie. Na het positioneren wordt het gewicht opgetild en losgelaten van de vooraf bepaalde hoogte. Na impact en het meten van de zetting wordt de pounder voor een volgende val opgetild. Dit proces wordt herhaald totdat aan de door onze geotechnisch ingenieur gestelde stopcriteria is voldaan. Deze stopcriteria worden bepaald tijdens veldproeven waarbij het aantal slagen per positie, de valhoogte, het pondergewicht en het aantal fasen worden onderzocht.

Csm DC V3 Ef3396dd99

Neem contact op met onze specialisten

Bedrijfsbureau Cofra

Indien u een offerte of een budget nodig heeft voor uw project buiten Nederland

Vertegenwoordiging Nederland

Voor alle vragen, offertes of budget prijzen voor uw project in Nederland.

Business development Cofra

Voor nieuwe producten, kansen en potentiele samenwerking

Technische verkoop Cofra

Voor ontwerpvragen of technische informatie

Een selectie van onze compactie projecten

P1070065

Vacuum consolidation for Eastern Access Route IJburg (OOIJ), Amsterdam

We installed our BeauDrain and BeauDrain-S vacuum consolidation methods on an area of 50.000m2 up to a depth of 7.0m in 2012 on this project

P1060456

Vacuum consolidation trial Tuas view A3A, Singapore

We installed our BeauDrain-S vacuum consolidation method on an area of 5.000m2 up to a depth of 24m in 2010 on this project to investigate the depth effect of the vacuum system.

International_cruise_terminal_singapore_7

Vacuum consolidation for the international cruise terminal, Singapore

We installed our BeauDrain-S vacuum consolidation method on an area of 6.000m2 up to a depth of 30m in 2010 to limit the effect of surcharge on piles 

Markermeerdijken_6

Vacuum consolidation trial Markermeerdijken

We installed our BeauDrain-S vacuum consolidation method and Liner vacuum method on an area of 450m2 up to a depth of 7m in 2016

IMG-20180619-WA0006

Liner installation for Incinerated ashes depot for N62 road, The Netherlands

We have installed 90.000m2 of liner to cover incinerated ashes embankments in 2019 on the N62

DSC_1806

Liner installation for upgrade A27 highway

We have installed 220.000m2 of liner to upgrade an old incinerated ashes embankment in 2015